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和小顾客建立联系被视为对未来的投资。毕竟很多孩子和青年人很早就开始为购买自己的汽车攒钱。他们一生平均要在私家车上花掉30万欧元。此外，汽车制造商通过孩子间接影响了父母。根据最新研究，半数以上的孩子在家庭选择购买下一辆汽车时有发言权。0
市场营销战略家试图以多种方式直接与孩子建立联系：通过玩具汽车、产品试用、与著名儿童和青年品牌合作,以及自己的儿童网站等。在进入幼儿园前就和孩子建立联系是最理想的。97615
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当然，这些明天的顾客驾驶的汽车并非由汽车制造商研制和生产。但至少它们重视让玩具汽车的价值与品牌相符。以宝马公司为例，售价197欧元的小型宝马Z4脚踏玩具汽车不仅要结实安全，还要看起来和真正的宝马Z4一模一样。为此宝马公司甚至为玩具车制造商提供了实车的设计数据。
汽车制造商还加强了与儿童用品制造商的合作。比如，在Playmobil品牌的塑料积木世界里，首次出现了相对逼真的宝马Z4。大众汽车公司则与儿童出版社联合出版了介绍汽车的儿童读物。奔驰公司更与食品企业合作，将4000万个Smart汽车的小模型置入空心巧克力蛋中。6
在因特网上汽车制造商也早已发现孩子是目标消费群。因此奔驰公司专门为儿童建立了主页。在那个虚拟的汽车世界里，机灵的主持人“采迪”向小网民介绍最新产品，带他们参观奔驰博物馆、生产线和一级方程式比赛，并在这个过程中传授知识。大众公司也采取了同样的手段，其儿童网站的月访问量达30万人次。
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一份儿童消费者分析报告表明，10－13岁的孩子中已分别有6％和3％的人为获得驾照或购买自己的汽车而储蓄，而青年人中的相应比例分别为1/3和1/4。市场研究人员拉尔夫·鲍尔说：“幼儿对汽车就有强烈的兴趣，他们对品牌的熟悉程度高，品牌形象已深入童心。”
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